Такой прогноз сделали аналитики BloombergNEF. Это связано со снижением стоимости батарей и затрат на организацию выделенных производственных линий.
По мнению экспертов, к 2026 году производство крупных транспортных средств, в том числе электрических седанов и внедорожников, сравняется по стоимости с производством моделей на бензине и дизеле. А уже в 2027 году электрокарам удастся преодолеть этот порог.
Согласно исследованию компании, сейчас средняя розничная цена электромобиля среднего размера без учета налогов составляет 33,3 тыс. евро, автомобиль сопоставимых размеров на бензине обойдется покупателю в 18,6 тыс. евро.
В 2026 году оба автомобиля будут стоить около 19 тыс. евро. А к 2030 году электромобиль сопоставимой конфигурации будет стоить 16,3 тыс. евро без учета налогов, а бензиновый ― 19,9 тыс. евро.
Как сообщает Inc., другие компании также уверены, что стоимость батарей в ближайшие годы продолжит снижаться. Согласно исследованию, проведенному по заказу брюссельской некоммерческой организации Transport & Environment, в период с 2020 по 2030 год цены на новые батареи упадут на 58%.
На батарею приходится существенная доля стоимости электромобиля, поэтому преодоление отметки $100 за киловатт-час имеет большое значение для того, чтобы сделать такие транспортные средства более доступными для потребителей.
