Ситуацию с дефицитом дизтоплива в стране прокомментировали вице-министр энергетики РК Асет Магауов, директор департамента нефтепереработки и нефтехимии АО «НК «КазМунайГаз» Дмитрий Макеев, а также председатель ОЮЛ «Казахстанская топливная ассоциация» Болат Ауетаев.
По информации портала «Колеса», все выступающие сошлись на том, что потребление дизеля в Казахстане растет, а запасы, которые должны были образоваться за несколько месяцев — израсходованы (имеющегося в наличии топлива осталось лишь на 11-12 дней).
Причина в том, что заводы не справляются, а ПНХЗ (Павлодарский нефтехимический завод) закрывается на ремонт. Асет Магауов обвинил в дефиците дизеля… дальнобойщиков, которые из-за большой разницы в цене на российских, узбекских и казахстанских заправках (доходит порой до 100 тенге за литр) якобы «выкачивают» топливо за рубеж. Правда, точного количества фур, проходящих через РК, и количества потребляемого ими топлива так и не привел.
Впрочем, как бы там ни было, все сошлись на том, что без закупки российского топлива не обойтись. По словам спикеров, с Министерством энергетики РФ уже идут переговоры о содействии в этом вопросе. Но надо понимать, что цена дизеля на наших заправках после закупки его у северных соседей однозначно возрастет. Как спрогнозировал Болат Ауетаев, до 280 тенге за литр летнего и 350 за зимнее.
