Сегодня продать ворованную машину сложно, ездить на ней - опасно. Конечно же, сейчас крадут машины реже, нежели в 90-е, но все же, увы, воруют. Как это делается даже при наличии высокотехнологичных противоугонных систем?
Преступник, орудующий отмычками, чтобы проникнуть в автомобиль с целью угона – это уже прошлый век. На любой замок есть не только свой ключ, но и своя отмычка. Вот только с развитием «замков» меняются закономерным образом и средства их взлома.
Сегодня подавляющее большинство угонов осуществляется при помощи специального радиооборудования, которое вредительски замещает собой брелок сигнализации.
Чаще всего угон современного автомобиля выглядит так: человек в неприметной одежде подходит к машине, становится у двери, не спеша открывает ее и садится в салон, не совершая каких-либо подозрительных действий. После этого злоумышленник все также спокойно заводится и уезжает. В общем делает преступник все так, будто это на самом деле его собственный автомобиль.
Кому это нужно?
В настоящее время чаще всего угоняют машины для последующего разбора на запчасти. Более того, найти автомобиль после угона фактически нереально, поскольку в большинстве случаев преступники сразу же переправляют машины за пределы своей страны. Скорее всего, к тому моменту, как полицейские смогут получить нужные данные, автомобиль уже будут разбирать и пилить где-нибудь в одной из соседских республик бывшего СССР.
При этом многие из тех, кто уже стал жертвой угона, подмечают один любопытный факт: незадолго до похищения автомобиля у них начал функционировать с перебоями или просто перестал работать брелок сигнализации. Суть проблемы заключается в том, что дело здесь вовсе не в севшей батарейке.
Два способа воровства
Сегодня основной способ угона автомобилей – перехват сигнала с брелока-ключа.
Перехваченный сигнал копируется и используется для абсолютно «нормального» открытия машины. Без использования какого-либо «традиционного» взлома. Высокие технологии!
Еще не так давно для подобного нужно было специальное оборудование. Сегодня чаще всего достаточно специального программного обеспечения на ноутбуке или смартфоне. Для перехвата сигнала злоумышленнику нужно оказаться в зоне действия брелока. Чаще всего преступники прячутся в машине поблизости.
Второй способ копирования сигнала – слив данных из автосервисов, которые в том числе занимаются «перепрошивкой» сигнализации и брелоков. Вовсе не стоит думать, что подобные злодеяния – это политика компаний. Чаще всего это «инициатива» отдельных нечестных на руку специалистов.
От последнего нельзя защититься вообще никак. Разве что стараться пользоваться услугами только проверенных мастерских, что, по понятным причинам, не всегда возможно. Да и само понятие «проверенный» - весьма относительно. Другое дело, когда сигнал именно перехватывают. Лучшее и по сути единственное, что можно сделать здесь: изолировать брелок. Для этого подойдет обычная фольга и микроволновка. Заворачиваем и кладем. Можно также просто поместить кнопку в обычную металлическую банку – помогает не хуже. Правда, защититься от кражи сигнала вне дома все равно никак не получится.
