Карлос Таварес неоднократно обсуждал перспективы Vauxhall в свете Brexit и правительственных планов по стимулированию производства электромобилей, пишет BBC. Пока неясно, повлияет ли его уход на уже принятое решение о закрытии завода.
Завод в Лутоне производил бензиновые и дизельные фургоны Vauxhall. Он должен был перейти на производство электрических фургонов Vivaro с 2025 года, но теперь производство будет сосредоточено на другом заводе в Чешире. Это решение оставляет будущее Vauxhall в Великобритании под вопросом.
Эксперт Дэвид Бейли выразил сомнение в возможности отмены закрытия завода и предсказал негативные последствия для Stellantis в Великобритании. По его мнению, перспективы компании в стране неясны.
