Звучит как научно-популярная фантастика, но именно так и проходит одна из самых масштабных регат в мире — 37-й Кубок «Америки» в Барселоне.
С самого своего основания этот престижный парусный турнир был соревнованием смелых идей и прогрессивных технологий, как «Формула-1», но только на воде и старше на 100 лет. Корни его названия уходят глубоко в историю, точнее, в 1851 год, когда британская королева Виктория организовала регату среди местных и иностранных моряков. Тогда нью-йоркский яхт-клуб спроектировал для участия в гонке быстроходную шхуну с патриотическим названием «Америка». Американская яхта разительно отличалась от остальных лодок, она была непривычно остроносой и плоской, вследствие этого очень устойчивой и быстрой. Капитаном «Америки» был опытный моряк Ричард Браун, работавший в гавани Нью-Йорка и имевший богатый опыт в скоростном маневрировании. Группа лоцманов, в которую входил Ричард, даже устраивала между собой импровизированные гонки, чтобы проверить, кто быстрее доберётся до корабля, нуждающегося в помощи. Такой набор характеристик вкупе с подготовленным экипажем сыграл свою решающую роль, приведя команду «Америки» к победе, и доказал миру и бывшей метрополии компетентность Нового Света в области кораблестроения.
Современные парусники Кубка «Америки» строятся командамиучастницами из передовых материалов и отличаются наличием фойлов — гидрокрыльев, позволяющих им буквально летать над поверхностью воды. Они представляют из себя изогнутые металлические рычаги длиной около 7 метров, управляемые с палубы посредством сложной электроники. Снижая сопротивление воды за счёт крыльев, эти парусники могут достигать максимальной скорости в 65 узлов, или 120 км/ч.
Конечно же, Кубок — это не только про технологии. Не стоит умалять невероятную слаженность соревнующихся команд и их умение использовать разработанные инженерами решения.
Никаких вторых мест
Кубок «Америки» выделяется среди других регат не только масштабами и бюджетами, но и необычным порядком его проведения. Здесь есть только один победитель, без классического пьедестала с золотом, серебром и бронзой. Действующий чемпион (он же защитник) сохраняет кубок до тех пор, пока любая другая команда не бросит ему вызов и не состоится новая регата. Команда-чемпион автоматически попадает в финал, тогда как остальные команды-претенденты участвуют в целой серии отборочных регат. Лидер этой серии соревнуется с чемпионом в финальной гонке. Так, например, в этом году уже второй раз подряд защищает свой титул новозеландская команда Emirates Team New Zealand. По правилам Кубка его новоиспечённый защитник, принимая вызов, получает право выбора места проведения следующей регаты и класса яхт, на которых в ней можно будет поучаствовать. В этом году помимо новозеландцев за желанный трофей будут бороться ещё пять команд: официальный, «записной претендент» INEOS Britannia (Великобритания), Alinghi Red Bull Racing (Швейцария), Luna Rossa Prada Pirelli (Италия), American Magic New York Yacht Club (США) и Orient Express Racing Team (Франция).
37-й Кубок «Америки» проходит в столице Каталонии, между ПортВель и Олимпийским портом. Фанаты парусного спорта могут наблюдать за регатой прямо с берега, а также с нескольких общедоступных фан-зон с экранами. Среди важных обновлений этого года — женский кубок Women's America's Cup, состоявшийся при поддержке испанской компании Puig, и возрождённая после нескольких лет отсутствия юношеская регата Youth America's Cup, спонсируемая Unicredit. В отличие от мужских соревнований, где используются парусники типа AC75, эти состязания проходят на меньшем по габаритам AC40 с четырьмя членами экипажа вместо восьми.
Omega Seamaster Diver
Компания Omega, являясь официальным хронометристом Кубка, порадовала фанатов яхтинга выпуском лимитированных дайверских часов, приуроченным к регате. Как и прежде, керамический безель Omega Seamaster Diver вращается в одну сторону и имеет контрастную разметку, но теперь не для погружений, а для отсчёта времени до старта. Особого внимания заслуживают такие детали, как секундная стрелка в форме кубка, памятные гравировки и логотип соревнований на заднем стекле, сквозь который можно любоваться мануфактурным калибром Omega 8806.
Omega Seamaster Regatta
В противовес стандартным Seamaster была выпущена модель Seamaster Regatta — настоящий инструмент для профессиональных яхтсменов. Корпус часов имеет достаточно крупный диаметр — 46,75 мм, что отлично компенсируется его материалом — титановым сплавом 5-го класса, устойчивым к царапинам. Среди многочисленных функций этой модели – указатель фаз Луны, хронограф, режим бортового журнала, шкала из мерения температуры, акселерометр, три будильника, а также функция «Regatta».
Часы, созданные Omega для использования в море, максимально утилитарны. Для перехода между функциями предусмотрены четыре кнопки: одна красная и три синие. Они выполнены из каучука, чтобы с ними было удобно работать даже мокрыми руками или в перчатках. Заводная головка защищена от случайных вращений, она приводится в движение нажатием и поворотом. Циферблат тоже не так прост, как кажется: при необходимости можно убрать минутную и секундную стрелки в сторону, чтобы повысить разборчивость показаний на жидкокристаллическом экране. И даже пресловутая задняя крышка несет в себе скрытый функционал — в нее встроен резонирующий элемент, усиливающий вибрацию будильника.
Louis Vuitton
Компания Louis Vuitton, вернув себе звание титульного спонсора Кубка, отметила важное спортивное событие выпуском капсульной коллекции, в которую вошли как предметы базового гардероба, так и технологичные аксессуары с явным уклоном в парусный спорт.
Сам трофей, он же кубок ста гиней, конечно же, тоже нуждается в праздничной упаковке. Louis Vutton, как истинные эксперты в области люксового багажа, не заставили себя долго ждать и выпустили специальные кейсы, аналогичные тем, что вручались вместе с медалями на Олимпийских играх в Париже.
Своим названием кубок обязан Лорду Энгсли, представителю королевы Виктории, которому было поручено сделать специальную награду для победителя регаты. Ювелирная компания Garrard & Co, кстати, существующая и по сей день, изготовила кубок из «британского металла» — сплава олова, меди и сурьмы. По просьбе королевы он был специально выполнен без дна, так как она не терпела пьянства среди моряков и не хотела, чтобы из него пили. В знак благодарности за выполненную работу Лорд выплатил ювелирам 100 гиней — золотых монет, имевших хождение с 1663 по 1813 год.
OMEGA SEAMASTER PLANET OCEAN EMIRATES TEAM NEW ZEALAND
Годом ранее, готовясь к предстоящему Кубку, Omega выпустила механический хронограф, посвящённый команде Emirates Team New Zealand, победившей защитника в 2017-м и удержавшей чемпионский титул в 2021 году. Корпус модели выполнен из чёрной керамики и дополнен яркими бирюзовыми и белыми акцентами, отсылающими к фирменной ливрее новозеландцев. Как и положено часам для регаты, они способны замерять короткие пятиминутные отрезки и запускать обратный отсчет времени.
PANERAI SUBMERSIBLE QUARANTAQUATTRO LUNA ROSSA
Panerai, часовой партнер команды Luna Rossa Prada Pirelli, вновь пересекся с «тонкой красной линией», визитной карточкой спортивной линейки Prada, и представил целую линейку часов, посвященных грядущей гонке. Наибольшего внимания среди них заслуживает модель PAM01681, ставшая олицетворением яхты класса AC75, управляемой итальянской командой.
TUDOR PELAGOS FXD ALINGHI RED BULL RACING EDITION
Бренд Tudor, поддерживающий швейцарскую команду Alinghi Red Bull Racing, выпустил пару лимитированных часов, пополнивших дайверскую линейку Pelagos FXD — трехстрелочник и хронограф, исполненные в карбоновом корпусе со стальным безелем. Как и прежде, модели с приставкой FXD отличаются фиксированными дужками с продетым в них текстильным ремешком. Расцветка часов соответствует фирменному стилю команды — здесь матовый синий цвет перекликается с белыми метками и красными акцентами.
