Льготное автокредитование — напрасная переплата или щедрый подарок? Судя по отзывам пользователей Сети, скорее первое. Однако мужчине из столицы, первым в стране, все же удалось купить машину по этой программе. Как у жителя Нур-Султана это получилось и какой автомобиль он выбрал, пишет Informburo.
Бекзат Тилеген выбрал автомобиль Chevrolet Cobalt полной комплектации стоимостью 6,5 млн тенге. По его рассказам, оформление и получение автомобиля заняло совсем не так много времени, как он ожидал. Ранее он пытался подать документы, когда программа только запустилась, однако тогда не было машин.
«16 мая, когда началась программа льготного кредитования, я пришёл в салон во время обеда и оставил заявку. Ближе к вечеру меня вызвали менеджеры для получения счёта на оплату и VIN-кода. Потом нужно пройти в банк и получить одобрение. От Фонд развития промышленности одобрение приходит за три дня. Потом менеджеры банка сказали, что заявку одобрили, нужно прийти для оформления машины»,
рассказал Бекзат.
На оформление документов потребовалось около 15 тысяч тенге, а также страхование КАСКО за первый месяц. Общая сумма страхования составила 1,2% от стоимости машины.
Исполняющая обязанности директора филиала «Банка ЦентрКредит» в столице Гульжахан Хамитова отметила, что по всей стране банк принял около 4000 заявок.
Она напомнила основные требования выдачи кредита и особенности страхования КАСКО:
- обязательные пенсионные отчисления в течение шести месяцев;
- наличие работы и хорошей кредитной истории (отсутствие просрочек), платёжеспособность;
- наличие ипотеки не может препятствовать получению льготного автокредита, если у претендента хорошая зарплата и пенсионные отчисления;
- страхование КАСКО оформляется на год, а затем его нужно оформлять уже на остаток долга, поэтому платёж будет уменьшаться.
Таким образом, не нужно оплачивать страхование за все семь лет сразу.
Куратор по автокредитованию в «Банке ЦентрКредит» Кистаубаева Айгерим рассказала, что спросом в столице пользуются Chevrolet, Kia и Hyundai. В основном кредиты одобрили пока на марки Chevrolet Cobalt и Chevrolet Nexia.
«Отказы были из-за того, что порой у людей бывают проблемы с кредитными историями, пенсионными отчислениями, у кого-то они небольшие, кто-то не работает. У нас система скоринга сама принимает решение и автоматом даёт ответ: либо отказано, либо одобрено. Условно на 10 одобренных выйдет где-то 3-4 отказа»,
рассказала куратор.
По заявлениям сотрудников Chevrolet, в ближайшее время машины заберут ещё несколько человек.
