Недавно была одобрена концепция развития общественного транспорта в Алматы. Среди прочего, в частности, были приняты новые планы по развитию метрополитена.
В интернете до сих пор можно найти еще советские разработки второй и третьей линий алматинского метрополитена. Однако новые принятые маршруты будут серьезно отличаться.
Так, Tengrinews cо ссылкой на акимат Алматы рассказывает, что восточная линия протяженностью 12,8 километра начнется от станции «Жибек жолы». Она охватит 8 станций с расстояниями между ними около 1,7 километра. Линия пройдет в восточном направлении вдоль улицы Гоголя через «Центральный парк культуры и отдыха» (ЦПКиО) до ВОАД, далее — в северо-восточном направлении вдоль Кульджинского тракта в сторону аэропорта. Одной из промежуточных станций станет транспортно-пересадочный узел «Восток» в районе перехода ВОАД в Кульджинский тракт.
Третья линия метро в северном направлении начнется от станции «Сайран». Ее протяженность составит 16,4 километра, и она включит в себя 15 станций. От «Сайрана» линия в северном направлении пройдет вдоль улицы Брусиловского, далее по шоссе Северное Кольцо (через рынки оптово-розничной торговли) и в восточном направлении по улице М. Жумабаева через микрорайоны «Кокмайса», «Карасу», «Айнабулак» до улицы Хмельницкого.
Еще одна линия наземного метро протянется от станции «Алматы-2» в северном направлении, вдоль улицы Суюнбая до вокзала «Алматы-1». Протяженность линии — 8,5 километра. Количество и расположение станций будет определено при проектировании.
Первую линию с конечной на станции Барлык планируется, по словам властей, достроить в 2030 году.
